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2018 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid
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2018款 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 是一款先进的插电式混合动力车型，完美融合了跑车的性能、更高的燃油效率和电动辅助驾驶技术。同时，该车搭载了一台 2.9 升双涡轮增压 V6 汽油发动机和一台强劲的电动机和一个高容量电池组，综合输出功率约为 462 匹马力，扭矩为 516 磅·英尺，并通过 8 速双离合 PDK 变速箱和标配的全轮驱动系统传递动力，从而实现强劲的加速性能和充足的牵引力。这套混合动力系统使其能够在纯电动模式下行驶相当长的距离（实际路况下约为 50 公里），使其能够在城市环境中实现静谧、零排放的驾驶体验，同时又不失保时捷一贯的强劲动力。驾驶时，它能带来精致且舒适的体验，低速行驶时电动机动力输出平顺，高速巡航时马力充沛，所有这一切都融入了 Panamera 豪华的座舱中，采用优质皮革和先进技术。
总而言之，2018款 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 完美结合了高效的燃油效率和充足的性能输出，对于那些既想要保时捷的动感特性，又想要电动出行优势的顾客来说，它是非常不错的体验。
| 基本信息 | |
|---|---|
| 品牌 | Porsche |
| 型号 | Panamera |
| 车型 | 两厢车 |
| 年份 | 2018 |
| 座位数量 | 4 |
| 动力能源 | 混动 |
| 驱动方式 | 四驱 |
| 变速箱 | 自动挡 |
| 状态 | 二手车 |
| 技术规格 | |
|---|---|
| 发动机 | 6 Cylinder Engine |
| 公里数 | 61285 |
| 外观颜色 | White |
| 内饰颜色 | Grey |
| 轮毂尺寸 | 21 |
| 外观配置 | |
|---|---|
| 全季轮胎 | |
| 额外雪胎 | |
| LED 车灯 | |
| 全景天窗 | |
| 跑胎 | |
| 电吸门 | |
| 普通天窗 | |
| 运动配件 | |
| Laser 大灯 | |
| 迎宾踏板 | |
| 熏黑套件 | |
| 碳纤维套件 | |
| 迎宾脚踏板 | |
| 硬顶敞篷 | |
| 软顶敞篷 | |
| 内饰配置 | |
|---|---|
| 真皮座椅 | |
| 前排座椅加热 | |
| 后排座椅加热 | |
| 电动座椅调节 | |
| 座椅记忆功能 | |
| 方向盘加热 | |
| 后排独立空调 | |
| 运动座椅 | |
| 按摩座椅 | |
| 前排冷风座椅 | |
| 碳钎维内饰 | |
| Alcantara内饰 | |
| 冷/热杯架 | |
| 手势识别 | |
| 遮阳帘 | |
| 升级音响 | |
| 氛围灯 | |
| 手机遥控 | |
| 液晶钥匙 | |
| 车载冰箱 | |
| 空气平衡系统 | |
| 木制/皮质方向盘 | |
| 第二排航空座椅 | |
| 第三排座椅 | |
| 多媒体配置 | |
|---|---|
| 抬头显示 | |
| 无钥启动 | |
| 无钥车锁 | |
| 遥控车钥 | |
| 远程发动 | |
| 中控触摸显示屏 | |
| Apple Carplay | |
| 无线充电系统 | |
| 后排屏幕 | |
| Android Auto | |
| 导航 | |
| 安全配置 | |
|---|---|
| 倒车雷达 | |
| 倒车影像辅助 | |
| 倒车物体检测 | |
| 胎压监测 | |
| 自动驾驶辅助 | |
| 电动后尾箱 | |
| 碳陶瓷刹车 | |
| 前挡风玻璃加热 | |
| 主动停车辅助 | |
| 360 影像 | |
| 主动车道保持辅助 | |
| 主动急停辅助 | |
| 主动盲点辅助 | |
| 其他配置 | |
|---|---|
| 车主不吸烟 | |
| 有还车保险 | |
| 有轮胎轮毂保险 | |
| 0事故车辆 | |
| 提供 Carproof | |
| 第一任车主 | |
